في عام 2020 كانت تكاليف وقود السيارات في هولندا التي تعمل على البنزين أقل من العام 2019 بمقدار 1.8 مليار يورو لحركة المرور في عموم هولندا.. أي ما يعادل تكاليف أقل بمقدار 19% لوقود السيارات.. ويعود هذا الانخفاض فيالتكاليف إلى العديد من الأسباب.

من هذه الأسباب؛ انخفاض أسعار وقود السيارات في عام 2020 في محطات التعبئة، وانخفاض عدد الكيلو مترات التي قطعتها مختلف السيارات في الطرقات نتيجة لتطبيق العديد من المقاييس وتطبيق قانون السرعة الجديد.. بالإضافة إلى انخفاض أسعار وقود الديزل ووقود الغاز المسال.. وسنتناول في هذا المقال إحصاءات دقيقة من قبل هيئة الاحصاء الهولندية توضح هذه الإحصاءات أسباب انخفاض تكاليف وقود السيارات بين عامي 2020 و 2021..

انخفاض أسعار وقود السيارات

شهد عام 2020 انخفاض مختلف أسعار وقود السيارات، حيث انخفض متوسط سعر ليتر البنزين (أوكتان 95) بمقدار 5.2% بالمقارنة مع أسعاره في عام 2019.. بينما كان الانخفاض في وقود الغاز المسال أقل من ذلك حيث انخفض بمقدار 0.03 يورو للتر الواحد.. في حين أن سائقي السيارات التي تعمل على الديزل كانت استفادوا من الانخفاض بشكل أكبر، حيث بلغ انخفاض سعر الليتر ما يقارب 8.8% عن سعره في عام 2019..

أما بالنسبة للغاز المسال كانت التكاليف أقل بمقدار 28 مليون يورو، بينما شهدت التكاليف على وقود الديزل من خلال حركة المرور في عموم هولندا انخفاضاً بمقدار 2.1 مليار يورو أقل من عام 2019..

لكن وعلى الرغم من انخفاض عدد الكيلو مترات على الطرق، وانخفاض تكاليف وقود السيارات، إلا أن السائقين استمروا بدفع قسط التأمين نفسه على سياراتهم، كما ازدادت ضريبة الطرق العامة والطريق السريع..

ويعود سبب دفع أقساط تأمين نفسها إلى أن المسافة التي يتم قطعها لم يتم تعديلها في سياسة شركات تأمين السيارات..

إنفاق أقل لسيارات الركاب في عام 2020 بالمقارنة مع 2019

تشكل سيارات الركاب في هولندا ما يقارب 64% من إجمالي المركبات.. يعمل بعضها بوقود الديزل وأخرى بوقود الغاز المسا، لكن الغالبية العظمى منها تعمل بوقود البنزين.. ومع انخفاض اسعار وقود السيارات، وبتتبع قيمة انخفاض ليتر البنزين والنسب المئوية لسيارات الركاب التي تعمل بالبنزين، يتبين انخفاض التكاليف على الوقود لسيارات الركاب في عام 2020، حيث أنفقت كل سيارة ما يقارب 138 يورو أقل في عام 2020 عن انفاقها في عام 2019..

ارتفاع أسعار وقود السيارات عام 2021

في الوقت نفسه نلاحظ ارتفاع في أسعار وقود السيارات في عام 2021 وارتفاع التكاليف معها.. سجل حينها ليتر البنزين ارتفاعاً مقداره 0.12 سنتاً والذي يعتبر ارتفاعاً حاداً في الأسعار حيث بلغ متوسط سعر الليتر في محطات وقود السيارات ما يعادل 1.69 يورو (لليتر الواحد أوكتان 95) وكان هذا الارتفاع في الأشهر الأربعة الأولى لعام 2021.. وهو بالطبع أغلى من متوسط سعر الليتر في عام 2019.

أما بالنسبة لأسعار وقود الديزل، فقد شهد عام 2021 ارتفاعاً أيضاً بأسعار الديزل، حيث ازداد سعر الليتر الواحد 0.12 سنتاً عن سعره في العام 2020.. ليصل إلى أعلى سعر له مما كان عليه في السنوات السابقة التي شهدت انخفاضاً جيداً في أسعار الديزل.

بينما يدفع سائقو السيارات التي تعمل على وقود الغاز المسال 0.11 سنتاً إضافياً لليتر الواحد عن سعره في عام 2020.. ليبلغ أعلى سعر شهده الغاز المسال منذ عام 2013 .

مخاوف الارتفاع عام 2022

على الرغم من جميع الاجراءات لتخفيف عدد الكيلومترات التي تقطها المركبات خلال حركة المرور في هولندا، إلا أنه أسعار وقود السيارات مازال بالارتفاع هذا العام. ومع الحرب الروسية على أوكرانيا وتوتر العلاقات الدبلوماسية. بالإضافة إلى العديد من التصريحات المتعلقة بدراسة مشروع قرار لحظر واردات النفط الروسي يشهد قطاع النفط اليوم ارتفاعاً شديداً في الأسعار مما سيؤثر بدوره على أسعار الوقود عالمياً..

وبالتالي سيحدث ازدياد في معدلات الانفاق السنوية بسبب الارتفاعات الحاصلة والمتوقعة على أسعار الليتر الواحد لكل من الديزل والبنزين والغاز المسال. فما هي الخطوات التي ستتبعها مختلف الدول للتغلب على ازدياد الانفاق، وما هو مستقبل أقساط تأمين السيارات وكيف سيتأثر مع ارتفاع أسعار الوقود وانخفاض الحركة المرورية..